Dengan gabungan Bio + Nano + Minyak Sawit hasil R&D 13 tahun telah berjaya menambah jumlah KM perjalanan dengan penggunaan Usaha1-FuelBooster. FuelBooster untuk Petrol & Diesel ini adalah penemuan terbaru dalam teknologi minyak Aditif.

Dengan rumusan synerginnya dapat memperbaiki sistem pembakaran yang lebih efisyen. Berasaskan minyak sawit dan dirumus dan di formulasi menjadi minyak aditif dengan formula khusus bagi tujuan mengukuh dan mengimbangi titisan molekul bahan bakar menjadi atom-atom dengan oksigen, akan menyebabkan pembakaran minyak mencapai tahap 98%. Ini akan menjadikan enjin kenderaan anda bertambah kuat (pick-up) dan lancar serta mengurangkan pembaziran.

Ideal untuk semua jenis kenderaan (motosikal, kereta, bas, trak, bot laju) tak kira enjin baru ataupun lama. Bukankah harga minyak melambung tinggi sekarang, inilah masanya anda mempunyai produk yang betul pada masa yang betul

Disyorkan dan DIUJI oleh : TUV Cert Rheinland (German),  NOVO Enviromental Tech (Singapore),  HUNAN Transport (China) dan  EURO-4 Std (EU).

1. Meningkatkan prestasi kuasa dan enjin sehingga 20%.*

2. Menjimatkan Kos bahanapi sehingga 50%.*

3. Mengurangkan Asap ekzos sehingga 98%.*

4. Kadar Penggunaan 1:5000 untuk bahanapi kenderaan.

5. Menukarkan prestasi petrol RON95 kepada RON97.

6. Komposisi enjin lebih sejuk dan lebih senyap.

7. Melewatkan tempoh penukaran minyak pelincir.

8. Meneutralkan kandungan keasidan bahanapi.

9. Kurang Kos penyelenggaraan enjin kenderaan.

10. Kurang Pencemaran terhadap alam sekitar.

11. PRODUK Hijau-Organik yang semulajadi serta mesra alam.

12. INSURAN Liabiliti produk dijamin oleh CHARTIS RM 2,500,000.00

13. TELAH DIUJI dan disyorkan guna: TUV Cert Rheinland (German), NOVO Enviromental Tech (Singapore), HUNAN Transport (China) dan EURO4 Standard (EU).

Dalam usaha mengurangkan BEBAN Kenaikan Harga Minyak, beberapa TIPS ini mungkin dapat membantu anda. Ada di antaranya, anda dapat lakukan TANPA SEBARANG KOS tambahan :

Tip-tip bagaimana anda boleh menjimatkan petrol anda.

Isi minyak sebelah malam, apabila cuaca sudah sejuk
Mengisi minyak pada waktu malam, akan mengurang gas dalam petrol atau diesel. Kandungan gas dikatakan banyak pada waktu siang yang panas, di mana setiap liter yang di isi pengguna akan rugi sebab haba petrol bercampur lebihan gas dalam kandungannya. Benar atau tidak,Ini berdasarkan pengalaman sendiri. Memang benar. Ada perbezaannya. Penggunaan petrol lebih lama bertahan jika di isi pada waktu malam.

Isikan minyak sehingga tangki penuh
Minyak atau petrol cepat habis jika ruang tangki banyak yang kosong. Benarnya tips ini memang ada. Minyak atau petrol akan meruap. Semakin besar ruang semakin banyak minyak atau petrol meruap. Petrol yang meruap tidak dapat dibakar oleh enjin. Dicadangkan juga penuhkan semula tangki apabila tangki separuh kosong. Jangan tunggu sehingga meter pada tanda “E” baru diisi. Semakin banyak ruang kosong semakin banyak petrol meruap, maka lebih cepat habis.

Pandu kenderaan dalam kelajuan OPTIMUM
Tidak terlalu laju dan tidak terlalu perlahan. 70 – 90 km sejam adalah bersesuaian. Pastikan anda mematuhi had laju dan pandu pada lorong yang sesuai. Semakin laju kereta, semakin minyak digunakan. Pandu secara perlahan pula menyebabkan beban pada kereta. Ini menyebabkan enjin tertekan dan menyebabkan banyak minyak digunakan.

Patuhi jadual penyelenggaraan kereta atau kenderaan anda
Enjin yang diselenggara akan berfungsi dengan baik dan lebih berkesan. Pada jangka masa yang tetap, gunakan bahan rawatan petrol. Ini bertujuan untuk cucian pada injap minyak agar tidak tersumbat. Pastikan penapis petrol diperiksa atau ditukarkan apabila perlu.

Angin tayar perlu sentiasa pada tahap tekanan yang disyorkan Seminggu sekali periksa tekanan tayar. Penjagaan tayar yang baik memastikan cengkaman tayar yang sesuai dan pada jumlah jarak yang jauh, nyata menjimatkan minyak.

Kereta sesuai untuk perjalanan yang jauh
Jika tempat yang dituju boleh berjalan kaki atau berbasikal, adalah baik melakukannya. Banyak minyak boleh dijimatkan tetapi keselamatan penting jika jalan dilalui gelap, sunyi dan diragui keselamatannya adalah lebih baik bawa kereta.

Kurangkan penggunaan penghawa dingin
Perjalanan pagi atau malam yang sejuk tidak perlu penghawa dingin. Buka tingkap sedikit dan biarkan angin luar masuk. Awas jangan buka tingkap terlalu luas sehingga tangan dari luar boleh mencapain ke dalam dengan mudah.

Kurangkan beban kereta
Barang-barang yang tidak perlu dalam kereta perlu dikeluarkan. Semakin banyak beban semakin banyak tenaga dan minyak digunakan.

Panaskan enjin selama 30 saat sahaja
Enjin kereta panas lebih berkesan semasa kereta bergerak. Memanaskan enjin lebih 30 saat bukan sahaja membazir minyak tetapi boleh merosakkan enjin kerana pelinciran enjin lebih berkesan ketika kereta bergerak (maklumat dari PERSATUAN PENGGUNA P.PINANG – CAP)

Elakkan menunggu dengan enjin masih hidup
Sekiranya anda terpaksa menunggu seseorang di dalam kereta, matikan enjin. Lebih murah untuk menghidupkan semula enjin daripada menunggu 1 minit di dalam kenderaan dengan enjin yang masih hidup. NOTA : Keadaan ini juga sangat BAHAYA jika anda tinggalkan anak-anak di dalam kereta.

Elakkan menggunakan gear rendah. Cuba kekalkan halaju kereta lebih daripada 35 km/jam.
Langkah gear dari gear 1 terus ke gear 3 atau 4 ketika kereta menuruni bukit atau melalui jalan rata. Tukar gear secepat mungkin ketika menaiki bukit. Apabila memandu secara automatik, tingkatkan halaju anda dengan segera. Jangan andaikan bahawa anda perlu memandu di lebuhraya sahaja untuk menggunakan gear 5. Seboleh-bolehnya pandu dengan gear 5 di mana sahaja walaupun berada di dalam jalan yang kecil.

Gunakan FuelBooster USAHA1
Berjimat sambil mencari side income.Beli di sini.